某制袜厂的纺织车间，耐火等级为二级，地上6层，层高4．2m，地上每层建筑面积为7000m²。纺织车间东侧为3层成袜存放仓库，层高5m，仓库占地面积为1200m²。纺织车间与成袜仓库之间区域为室外通行车道，车道宽度为10m。纺织车间南侧为厂区综合办公楼，耐火等级为二级，建筑高度为12m，与纺织车间的直线距离为15m。纺织车间和成袜仓库各主要建筑构件均采用不燃性构件，其耐火极限见下表(单位：h)。

建筑名称	防火墙	承重墙	楼梯间的墙	疏散楼梯的两侧隔墙
纺织车间	3.00	3.00	1.50	0.75
成袜仓库	4.00	2.00	1.50	0.75

纺织车间首层内靠东侧外墙设置建筑面积为200m²的办公室和休息室，办公室和休息室区域设置一个安全出口直通室外厂区通行车道，车间顶层全部设置为员工宿舍。办公室和休息室区域与车间之间采用防火隔墙进行分隔，其耐火极限为2．50h，为便于生产联系在隔墙上开设了一扇双向弹簧门。纺织车间每个防火分区分别设置了2个安全出口，疏散楼梯采用敞开楼梯间，每个防火分区设计核定人数为250人，每个楼梯间的净宽度为1．1m。该建筑的其他事项和消防设施符合国家消防技术标准要求。
根据以上材料。回答下列问题-
1．指出纺织车间的生产火灾危险性和在耐火极限方面存在的问题，并给出正确做法。
2．指出纺织车间在总平面布局方面存在的问题，并给出正确做法。
3．指出纺织车间在防火分隔和平面布置中存在的不符合国家标准的问题。
4．指出成袜仓库的耐火等级，纺织车间及成袜仓库每层至少应划分几个防火分区。
5．指出纺织车间在安全疏散方面存在的问题，并给出正确做法。

某汽车装配厂房，长80m，宽50m，地上4层，地下1层，每层层高6m。楼板采用耐火极限为1．00h的不燃性材料，承重墙采用耐火极限为2．50h的不燃性墙体。厂房首层为汽车装配车间，二层为汽车座椅加工车间，三层为汽车电子设备组装车间，地下1层为汽车仪表加工车间。
该厂房每层采用耐火极限为3．00h的防火墙平均划分为两个防火分区(每个防火分区的工作人数不超过290人)，并采用乙级防火门进行连通。由于物料运输原因，在厂房三层防火分区分隔处的防火墙上(长33m)设置一道耐火极限为3．00h的防火卷帘(长15m)。
厂房在顶层东侧设置了员工休息室，采用耐火极限为2．00h的防火隔墙与其他部位分隔，设置向内开启的弹簧门与车间连通，并设置了直通室外的专用安全出口。首层设置了建筑面积为300m²的中间储罐(润滑油)房间，储存量为5m³，采用耐火极限3．00h的防火隔墙与厂房分隔，通向车间的门采用乙级防火门。
厂房地上部分每个防火分区设置2部1．1m的封闭楼梯连通上下各层，首层设置3个宽度为2m的疏散门。汽车仪表车间分为A、B两个防火分区，A防火分区设置1个直通室外的安全出口，利用通向B防火分区的乙级防火门作为其另一个安全出口，B防火分区设置两个直通室外的安全出口。
该建筑防火设计其他事项均符合国家标准，并按照国家标准设置了相应的消防设施。
根据以上材料，回答下列问题：
1．判断厂房及各层的火灾危险性和厂房的耐火等级。
2．指出厂房防火分隔方面存在的问题，并提出解决方案。
3．指出厂房平面布置存在的问题，并提出解决方案。
4．指出厂房安全疏散存在的问题，并说明理由。

       某二级耐火等级的多层玩具厂房，非承重外墙采用耐火极限为0．25h的难燃性墙体，吊顶采用耐火极限为0．15h的不燃性材料。地上3层，地下1层，层高7m(室内净高为6．7m)，东西长120m，南北宽80m，居中设置一个封闭楼梯间连通各层。因厂房内部通风不畅，设有排烟设施，每层划分为3个防烟分区。
      该厂房距离东侧外墙14m处为三级耐火等级的多层面粉加工厂，距离南侧外墙4m处有一座为厂房服务的工人浴室，西侧水平距离15m为装油量60t的油浸变压器配电室，北侧水平距离10m处为单层二硫化碳仓库(耐火等级一级)。
       厂房内首层东侧设有办公室和员工宿舍，采用耐火极限为2．50h的防火隔墙和1．50h的不燃性楼板与其他部位分隔，与厂房连通处设置乙级防火门，办公室通过厂房内净宽为5m的疏散走道直通室外。首层中部设有润滑油的中间储罐间，存储有一昼夜的量，采用耐火极限为2．50h的防火隔墙和1．50h的不燃性楼板与厂房分隔，并采用乙级防火门连通厂房。因工艺升级需要在厂房顶层西侧布置油漆工段(长60m，宽20m，C≥0．110)，油漆工段采用耐火极限为3．00h的防火隔墙与其他部位分隔，连通处设有门斗。
该建筑防火设计其他事项均符合国家标准，并按照国家标准设置了相应的消防设施。
根据以上材料，回答下列问题：
1．判定该厂房的火灾危险性质，并指出耐火等级存在的问题，并提出解决方案。
2．指出厂房在总平面布局方面存在的问题，并提出解决方案。
3．指出厂房平面布置存在的问题，并提出解决方案。
4．计算厂房油漆工段的泄压面积。(4200--2／3=260．32，8400--2／3=413．22)
5．指出厂房安全疏散和其他方面问题，并提出解决方案。

某厂房，采用框架结构，地上4层，地下2层，平屋面标高为23．8m，女儿墙标高24．5m，室外设计地面标高-0．2m，地上每层建筑面积为10000m²，厂房各建筑构件均为不燃性构件，其耐火极限见下表。

1构件名称	防火墙	承重墙、柱	楼梯间、电梯井的墙	梁	屋顶承重构件	非承重外墙
耐火极限(h)	3.00	3.00	2.00	2.00	1.00	0.75

厂房首层至三层为车辆装配车间，每层划分为两个防火分区，每层工作人数为600人；四层为车载导航电子装配车间，划分一个防火分区，工作人数为900人；地下每层建筑面积均为2000m²，层高为5．4m，地下一层为仪表装配车间，划分为两个防火分区，工作人数800人；地下二层为配电室等设备用房(每台装油量为60kg)，每层划分为一个防火分区。厂房在靠外墙位置设置了多部连通地上各层的封闭楼梯间，厂房的地下部分设置了一台消防电梯，仅供厂房地下部分使用。
厂房首层中间位置设置了一座耐火等级为二级，建筑面积为700m²的冰醋酸中间仓库，并采用耐火极限为3．00h的防火隔墙和1．50h的不燃性楼板与其他部位分隔。三层为了方便器械运输，全部采用防火卷帘和防火墙划分防火分区；因需要满足车间24小时值班要求，在厂房首层靠外墙处设置了员工宿舍，并采用耐火极限为2．50h的防火隔墙和1．00h的楼板与其他部位分隔。
厂房外设置了环形消防车道，车道的净宽度和净空高度均为4．0m，并有一处与其他道路相通。消防车登高操作场的坡度为8％。厂房首层外墙处共设置了两个可供消防救援人员进入的窗口，窗口的净高度和净宽度均为1．2m，下沿距室内地面为1．0m。
厂房各层内最不利点至最近安全出口的直线距离均不大于50m，该建筑按照国家标准设置了自动喷水灭火系统全保护以及其他相应设施。
根据以上材料，回答下列问题：
1．判断该厂房的耐火等级。
2．确定该厂房及其各层的火灾危险性分类。
3．指出该厂房各层在平面布置中存在的问题，并简述理由。
4．指出该厂房在耐火等级、防火分区与防火分隔方面存在的问题，并简述理由。
5．指出该厂房在安全疏散方面存在的问题，简述理由并计算出厂房首层疏散走道的最小疏散总净宽度。
6．指出该厂房在灭火救援设施方面存在的问题，并简述理由。

某汽车轮毂抛光厂房，采用框架结构，厂房各建筑构件均为不燃性构件，其耐火极限见下表。

构件名称	防火墙	柱	楼板	疏散楼梯两侧的隔墙	屋顶承重构件
耐火极限(h)	3.00	3.00	1.50	1.50	1.00

厂房长100m，宽40m，地上6层，层高5m，每层建筑面积为7000m²。因生产需求，需要运输特种型钢，为方便叉车进出，厂房地上各层均采用耐火极限为3．00h的防火卷帘和防火墙划分为两个防火分区。在厂房居中位置设置了封闭楼梯间，封闭楼梯间的门采用双向弹簧门(在其内外两侧均能手动开启)。厂房和封闭楼梯间之间设置门斗，门斗的隔墙采用耐火极限为2．00h的防火隔墙，厂房通向门斗的门为甲级防火门，门斗通向封闭楼梯间的门为乙级防火门，并与封闭楼梯间的门错位设置。
厂房在首层靠外墙的位置设置了泄压设施，在地上二层设置了丙类液体中间储罐，其容量为5．5m³(不超过厂房1昼夜生产的需要量)。厂房采用了光滑的水泥地面，厂房内设置了地沟，并用盖板盖严，与相邻厂房相通处设置了隔油设施。因值班需要，在厂房东侧外墙处贴邻建造了办公室和休息室，耐火等级为二级，采用耐火极限为3．00h的防火墙与厂房分隔，并设置了一个独立的安全出口，防火墙上开设了相互连通的甲级防火门。厂房西侧外墙处贴邻建造了分控制室，并采用耐火极限为2．50h的防火隔墙分隔。厂房南侧外墙处贴邻建造了厂房专用的10kV的变电站，并用防火墙分隔，因观察需要在防火墙上开设了火灾时能自行关闭的乙级防火窗。厂房外北侧35m处设置了一座耐火等级为二级的锅炉房。
厂房地上各层最不利点至最近安全出口之间的直线距离为37．5m，该厂房均按照国家标准设置了相应的消防设施。
厂房防火设计的其他事项均符合国家标准。
根据以上材料。回答下列问题：
1．判断该厂房的最低耐火等级。
2．指出该建筑各层在平面布置中存在的不符合国家标准的问题，并给出正确做法。
3．指出该建筑在防火分区与防火分隔方面存在的问题，并给出正确做法。
4．指出该建筑在安全疏散方面存在的问题，并给出正确的做法。
5．指出该建筑在防爆措施方面存在的问题，并给出正确的做法。

某砖混结构活性炭制造厂房，耐火等级为二级，柱子采用耐火极限为2．50h的不燃性材料，房间隔墙采用耐火极限为0．50h的难燃性墙体。厂房地上5层，地下1层，建筑高度24m，长度为90m，宽度为60m，厂房设置多部敞开楼梯间，保证厂房内最不利点到最近安全出口的距离为60m，厂房周围设宽度为5m的消防车道，距厂房外墙的间距为6m，并沿厂房的北侧和东侧连续设置消防车登高操作场地。
距离东侧外墙12m处为二级耐火等级的木器加工厂，距离南侧外墙30m处有一座二级耐火等级的3层图书馆(藏书60万册)，西侧6m有一座单层储存机油仓库(耐火等级三级)，北侧贴邻外墙设置一座为厂房服务的分控制室(长6m，进深5m)，厂房与控制室之间并采用3．00h的防火隔墙分隔。
厂房内首层靠外墙部位设置300㎡的办公室、休息室，采用耐火极限为3．00h的防爆墙与厂房分隔。顶层靠外墙部位设置建筑面积100m²的中间仓库，储存4昼夜的生产原料，并采用防火墙与耐火极限为1．50h的不燃性楼板与其他部分分隔。
厂房地面采用普通水泥地面，厂房内设有地沟，盖板严密，地沟采取防止可燃气体、可燃蒸气和粉尘、纤维在地沟积聚的有效措施，且与相邻厂房连通处采用防火材料密封。该建筑防火设计其他事项均符合国家标准，并按照国家标准设置了相应的消防设施。
根据以上材料，回答下列问题：
1．判断厂房的火灾危险性，指出耐火等级方面存在的问题，并简述理由。
2．指出厂房在总平面布局方面存在的问题，并简述理由。
3．指出厂房在层数、建筑面积和平面布置存在的问题，并提出解决方案。
4．指出厂房在安全疏散方面存在的消防安全问题，并提出解决方案。
5．指出厂房在防爆方面存在的问题，并提出解决方案。

某焦化厂的厂区内单独建造了一座吡啶车间，建筑高度为5m，地上1层，地下1层，地上部分为生产车间，地下部分为吡啶成品仓库。车间的长度和宽度均为80m，承重结构采用钢框架结构，车间各建筑构件均为不燃性材料，其中柱的耐火极限为2．50h，屋顶承重构件的耐火极限为1．00h，楼板的耐火极限为1．50h，非承重外墙的耐火极限为0．50h。
车间设置了防爆泄压设施，泄压设施采用质量为60kg／㎡的轻质屋面板和防爆玻璃，屋顶采取了防冰雪积聚的措施。为了保证生产安全，车间内设置了国内最先进的细水雾灭火系统全保护，细水雾的雾滴粒径小于400urn，可有效的扑救带电设备火灾和可燃液体火灾。
车间地上一层建筑建筑面积为6400m²，并整体划分为两个防火分区，由于需要进出大型器械，部分防火墙由符合规范要求的防火卷帘代替。车间中部设置了一座中间仓库，主要功能为储存焦煤原材料，采用防火墙和1．50h的不燃楼板与其他部位分隔。
车间东侧外墙处贴邻建造了一所专供焦化厂厂区使用的15kV变、配电站，并采用无门、窗、洞口的防火墙一面贴邻，车间西侧外墙水平距离10m处有一座耐火等级为二级，建筑高度为10m的氯丙醇车间；车间南侧外墙水平距离20m处有一座耐火等级为二级，建筑高度为8m的车间总控制室；车间北侧外墙水平距离25m处有一座耐火等级为四级，建筑高度为10m的多层车间办公楼；车间四周设置了宽度和净空高度均不小于4m的尽头式消防车道，回车场的面积不小于12m×12m。
车间的顶棚、墙面、地面分别采用玻镁板、纸面石膏板和多彩涂料装修。该车间均按照国家标准设置了相应的消防设施，其建筑防火设计的其他事项均符合国家标准。
根据以上材料。回答下列问题：
1．判断该车间的耐火等级。
2．指出该车问在平面布置和总平面布局中存在的问题，并简述理由。
3．指出该车间的防火分区和防火分隔方面存在的问题，并简述理由。
4．指出该车间内部装修材料方面存在的问题，并简述理由。