返回
搜索
总共筛选到615条结果，具体信息如下，考呀呀将持续完善题库信息~
- 城市轨道交通车站形式必须满足客流需求、( )便于管理等基本要求。A、乘候安全 B、疏导迅速 C、造价合理 D、环境舒适 E、布置紧凑市政实务
- 采用单价法编制施工图预算时,需要使用( )A、施工图纸 B、定额 C、费率标准 D、材料预算价 E、拆迁补偿标准市政实务
- 泥浆性能控制是泥水平衡式盾构施工的最重要要素之一,泥浆性能包括:物理稳定性、化学稳定性、( )A、相对密度 B、黏度 C、含水率 D、pH值 E、含砂率市政实务
- 城市轨道交通车站结构形式分为( )等三大类。A、矩形 B、椭圆形 C、圆形 D、卵形 E、马蹄形市政实务
- 围护结构可归纳为板桩式、地下连续墙( )等类型。A、柱列式 B、自立式水泥挡士墙 C、组合式 D、钢管桩 E、沉井(箱)市政实务
- 在软弱地层的基坑工程中,支撑结构是承受围护墙所传递的土压力、水压力的结构体系。内支撑结构体系包括( )及其他附属构件。A、拉锚 B、围檩 C、支撑 D、围护墙 E、立柱市政实务
- 双侧壁导坑法的施工要点有( )A、将断面分成:左、右侧壁导坑、上部核心土、下台阶 B、导坑宽度不宜超过断面最大跨度的1/3 C、开挖流水顺序为左侧壁导坑、上部核心土、右侧壁导坑、下台阶 D、后开挖导坑所引起的围岩应力重分布的影响不应波及另一侧已成导坑 E、每个分块开挖后必须立即闭合各自的初次支护市政实务
- 处于饱和的极为软弱地层中的基坑工程,围护墙体的上升移动给( )均带来极大危害。A、基坑稳定 B、主体结构 C、地表沉降 D、附属结构 E、墙体稳定市政实务
- 控制土压仓内土砂的塑性流动性,是土压平衡式盾构施工的最重要要素之一,一般根据( )掌握其塑流性状态。A、排土性状 B、土砂输送效率 C、盾构机械负荷 D、地层变化结果 E、开挖面稳定状态市政实务
- 现浇壁式地下连续墙施工中,划分槽段应考虑后续工序的施工能力,如( )等。A、起吊刚度 B、开挖导槽速度 C、贮浆池容量 D、钢筋笼整体重量 E、混凝土的供给能力市政实务市政实务
热搜试题
最新试题
题库分类
暂无数据
题库录播课
|
资料免费领
|
免费公开课
关注公众号
APP下载
服务热线：
4008536669 Copyright © 2013-2020 南昌同凯网络信息服务有限公司 赣ICP备11003201号-1
