1.背景材料：

京沈高速公路北京到沈阳的高速路是国家的重点建设项目，其中宝坻-山海关，全长199km，为双向6车道高速公路。

沥青混凝土表面为SBS改性沥青混凝土。结构为20cm厚石灰稳定土层基层，18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层，19cm厚水泥稳定碎石基层以及4cm厚沥青混凝土表面层，5cm厚沥青混凝土中面层，6cm沥青混凝土厚底面层。

工程质量检验结果：在两标段的施工过程中，经监理抽验的合格率等各项指标均达到优良标准，压实度的合格率达到100%，受到业主和监理的好评。

2.问题：

1.背景材料：

某一级公路的桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m、宽6m、高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。

桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5~1.0m。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。

施工中还有如下事件：

事件1：由于场地限制的原因，现场采用泵送混凝土，并提出了以下技术要求：

（1）泵送混凝土应选用火山灰质硅酸盐水泥。

（2）泵送混凝土中应掺入外加剂。

（3）严格控制泵送混凝土试配时的坍落度值。

事件2：项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。

2.问题：

1.背景材料：

在对某一桥梁进行桥面铺装施工时，为了保证施工质量，施工单位特制订了如下的质量控制内容：

（1）桥面铺装应符合同等级路面的要求，桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层。

（2）桥面铺装的强度和压实度按路基、路面压实度评定标准或水泥混凝土抗压强度评定标准检查。

（3）铺装层的厚度、平整度和抗滑构造深度检测。

2.问题：

1.背景材料：

在某桥梁总体施工完毕后，对其进行检测时，某技术人员制订了如下的桥梁总体检测项目：

（1）桥梁的净空。

（2）桥面中心偏位和桥面宽度。

（3）引道中心线与桥梁中心线的衔接以及桥头高程衔接。

其中对检测的要求规定如下：

（1）桥面中心偏位要求用经纬仪检查3~8处。

（2）桥面宽度（车行道、人行道）要求用钢尺量每孔3~5处。

（3）引道中心线与桥梁中心线的衔接，要求分别将引道中心线和桥梁中心线延长至两岸桥长端部，比较其平面位置，允许偏差±30mm。

（4）桥头高程衔接要求用水准仪测量。

2.问题：

1.背景材料：

某桥主跨为40×50m预应力混凝土简支T梁桥，主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩，桥址处地质为软岩层，设计深度为20m，采用回转钻进施工法钻孔。根据有关检验标准，施工单位制定了钻孔灌注桩的主要检验内容和实测项目如下：

（1）终孔和清孔后的孔位、孔形、孔径、倾斜度、泥浆相对密度。

（2）钻孔灌注桩的混凝土配合比。

（3）凿除桩头混凝土后钢筋保护层厚度。

（4）需嵌入柱身的锚固钢筋长度。

2.问题：

1.背景材料：

某公路桥梁，下部构造为桩柱式实心桥墩，重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时，对墩柱施工中规定质量控制关键点如下：

（1）墩身钢筋骨架质量控制。

（2）墩身平面位置控制。

（3）墩身模板强度、刚度和支撑定位控制。

（4）墩身混凝土分层浇筑振捣质量控制。

在进行关键点质量控制的措施上，要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值，并规定墩柱主要检测内容为：断面尺寸、柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。

2.问题：

1.背景材料：

某桥梁桥台采用扩大基础，桥墩采用钻孔灌注桩基础。为确保基础施工质量符合设计要求，需要设置质量控制点，并做好完工后的检验工作。

2.问题：

1.背景材料：

某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土简支T梁桥，施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，并作了以下主要检验内容：混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面，开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。

2.问题：

1.背景材料：

某施工单位进行桥梁下部结构施工，桥梁桥台采用扩大基础，桥墩采用钻孔灌注桩基础。单位编制了施工方案，由项目技术部门组织了审核，项目总工程师向项目各部门负责人及全体技术人员进行了技术交底的工作，来确保工程的顺利进行。为确保基础施工质量符合设计要求，需要设置质量控制点，并做好完工后的检验工作。

2.问题：

1.背景材料：

某桥梁工程，设计为T形截面简支梁桥，施工技术人员为确保工程质量设置了如下一些质量控制点：

（1）支架施工；

（2）后浇段收缩控制；

（3）支座预埋件的位置控制；

（4）支座安装型号、方向的控制；

（5）伸缩缝安装质量的控制。

2.问题：