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- 航线班期密度的平衡要求（ ）。A、各型飞机每天出动架次力求均匀 B、每条航线的班期力求均匀 C、航站每天进出港飞机架次力求均匀 D、各飞机载量力求均匀中级运输经济(民航)
- 飞机使用的平衡的基本要求是（ ）。A、各型飞机每天出动架次力求均匀 B、每条航线的班期力求均匀 C、航站每天进出港飞机架次力求均匀 D、各飞机工作量力求均匀中级运输经济(民航)
- 航班计划平衡不包括（ ）。A、航线距离的平衡 B、飞机使用的平衡 C、航班班期密度的平衡 D、航站工作量的平衡中级运输经济(民航)
- 关于我国夏秋航班计划的执行时间，下列说法正确的是（ ）。A、自3月上旬至10月上旬 B、自3月上旬至10月下旬 C、自3月下旬至10月上旬 D、自3月下旬至10月下旬中级运输经济(民航)
- 经过批准开辟的连接两个或几个地点的航空交通线称为（ ）。A、航线 B、航班 C、班期 D、班次中级运输经济(民航)
- 空运企业最主要的生产计划是（ ）。A、航空运输生产计划 B、航班计划 C、航线运输生产计划 D、航站运输生产计划中级运输经济(民航)
- 航空企业生产能力分析的重点不包括（ ）。A、保本点分析 B、营销与地面服务能力分析 C、机组生产能力分析 D、机队生产能力分析中级运输经济(民航)
- 某航空公司只经营国内旅客运输，其年固定成本1500万元，平均每一客公里变动成本0.6元，每一客公里收入1.2元，则保本点为（ ）客公里。A、20000000 B、22000000 C、25000000 D、27000000中级运输经济(民航)
- 在A、B两地的航空市场上有甲、乙两家航空公司，其运营数据如表5-2所示。
表5-2
则按照提供座位比例测算的甲的市场占有率为____，按照航班相对吸引力测算的甲的市场占有率为____。（ ）A、0.348；0.484 B、0.348；0.516 C、0.625；0.516 D、0.625；0.484中级运输经济(民航) - 中枢辐射航线与城市对航线并存互补，相互结合而成的一种航线网络是（ ）。A、混合式航线网络 B、沙漏式航线网络 C、对航航线网络 D、内地馈运式网络中级运输经济(民航)
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