( )是道面结构的最下层,支承着道面结构的自重和飞机荷载。

钢框覆面胶合板模板的板面组配宜采取错缝布置,支撑系统的强度和( )应满足要求。

在机场道面铺筑时,为了保障做面工艺有充分时间完成,在混凝土拌合物中加入( )作为外加剂。

为了防止紧靠跑道端的表面地区受到燃气的吹蚀,因此,在跑道端前一定距离内设置( )

下列灯光系统中可能用并联供电的是( )

与其他道路施工相比,机场稳定土( )基区、土面区、升降带和跑道端安全地区等要求有较高的密实度和良好的平整度。民用机场+基密实度则要求达到(重型击实)( )以上。